MANUTENÇÃO DE CONTENTORES
LIXO
Processo anterior à pintura de garrafas para remover a camada anterior de tinta. Este processo é efectuado numa máquina de lixar garrafas com uma escova de ponta de aço. O processo de lixagem é essencial para uma boa aderência da tinta e uma óptima qualidade de acabamento.
PINTURA
Serviço de pintura dos cilindros para os adaptar às normas de transporte rodoviário MMPP. As garrafas podem ser pintadas: garrafas de gás puro (nariz azul e verde), inflamável (nariz azul e vermelho), recuperação (nariz cinzento e amarelo) e transferência (amarelo).
Ensaio hidráulico (PH) e reativação
De acordo com a regulamentação em vigor (RD 2060/2008 e ADR em vigor), todos os cilindros devem ser submetidos a testes hidráulicos periódicos para verificar se mantêm a sua integridade e resistência à pressão da campânula. Uma vez efectuado o ensaio e verificada a resistência da garrafa, a data é retimbrada.
Destruição de embalagens
Os cilindros que não passarem no teste hidráulico, que tiverem mais de 30 anos, que apresentarem defeitos exteriores graves: pancadas, riscos com desnaturação do metal, manuseamento incorreto (por exemplo, marcas de maçarico), deformação devido a enchimento excessivo, ferrugem, etc., não são adequados para reutilização e devem ser enviados para destruição (com certificado de destruição).
SUBSTITUIÇÃO DA VÁLVULA
As garrafas com uma válvula defeituosa ou excessivamente velha devem ser substituídas por uma válvula em conformidade com as características do gás e da própria garrafa. A válvula também é substituída se o tipo de gás contido na garrafa for alterado.
LIMPEZA INTERIOR
As garrafas utilizadas para o transporte do gás proveniente de uma instalação (gás a destruir ou a regenerar) contêm geralmente óleo de compressor no seu interior, pelo que é essencial limpar e aspirar o óleo do compressor.
