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R-456A

PAO (ODP) :
0
PCG (GWP) : 687
Inflammable :
Ininflammable
Rénovation :
Oui
Lubrifiants compatibles :
POE
Nouvelle installation :
Oui
Plage de température :
Bas, Altas

Le R-456A est un mélange frigorigène HFC+HFO zérotrope sans appauvrissement de la couche d’ozone et à faible potentiel de réchauffement planétaire (PRP), mis au point pour remplacer le R-134a dans les installations existantes du secteur de l’automobile ou de la climatisation mobile (MAC). Avec un potentiel de réchauffement planétaire de 687, le R-456A a des performances similaires à celles du HFC-134a, ce qui permet d’améliorer la capacité de refroidissement de l’ordre de 10 %.
Le R-456A a obtenu la classification de sécurité A1, ce qui en fait un produit peu toxique et ininflammable.

Applications :
– Remplacement direct des équipements de climatisation automobile (MAC).
– Nouvelles installations (MAC).
Informations complémentaires :
– Il est entièrement compatible avec les huiles PAG et POE.
– Le R-456 contient du gaz R-134a dans sa composition, de sorte que les détecteurs de fuites pour le R-134a sont également utiles pour le R-456A.
– Le R-456A est un mélange zérotrope avec un « Glide » de 4,8 °C.
– Avec un potentiel de réchauffement global de 687, il permet une réduction de plus de 50 % par rapport au R-134a.
– Il est également considéré comme un produit de faible toxicité pour les organismes aquatiques.

Le R-456A est un mélange frigorigène HFC+HFO zérotrope sans appauvrissement de la couche d’ozone et à faible potentiel de réchauffement planétaire (PRP), mis au point pour remplacer le R-134a dans les installations existantes du secteur de l’automobile ou de la climatisation mobile (MAC). Avec un potentiel de réchauffement planétaire de 687, le R-456A a des performances similaires à celles du HFC-134a, ce qui permet d’améliorer la capacité de refroidissement de l’ordre de 10 %.
Le R-456A a obtenu la classification de sécurité A1, ce qui en fait un produit peu toxique et ininflammable.

Applications :
– Remplacement direct des équipements de climatisation automobile (MAC).
– Nouvelles installations (MAC).
Informations complémentaires :
– Il est entièrement compatible avec les huiles PAG et POE.
– Le R-456 contient du gaz R-134a dans sa composition, de sorte que les détecteurs de fuites pour le R-134a sont également utiles pour le R-456A.
– Le R-456A est un mélange zérotrope avec un « Glide » de 4,8 °C.
– Avec un potentiel de réchauffement global de 687, il permet une réduction de plus de 50 % par rapport au R-134a.
– Il est également considéré comme un produit de faible toxicité pour les organismes aquatiques.

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